વ્યાસની પાઈપોની સફાઈમાં હાઈ પ્રેશર ક્લીનરની મુખ્ય એપ્લિકેશનની શોધ

સારાંશ વર્ણન

નાના-વ્યાસના પાઈપોની સફાઈ માટે, અમે વારંવાર સ્પષ્ટતાના મુખ્ય માધ્યમ તરીકે ઉચ્ચ-દબાણવાળા ક્લીનર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.પાઈપોને સાફ કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળા ક્લીનર્સનો ઉપયોગ કરવાથી ઉચ્ચ સફાઈ કાર્યક્ષમતા, વિશાળ એપ્લિકેશન શ્રેણી અને કોઈ પ્રદૂષણના ફાયદા છે.સફાઈ પ્રક્રિયામાં, નાના-વ્યાસના પાઈપોની વિશિષ્ટતાને કારણે, મુખ્ય પરિમાણો જેમ કે દબાણ અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ક્લીનર્સનો પ્રવાહ દર પણ અલગ હશે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, નાના-વ્યાસના પાઈપો મુખ્યત્વે વલયાકાર વિતરણ અને વક્રતાથી પ્રભાવિત થાય છે, જેના કારણે તે સામાન્ય પ્લેન ક્લિનિંગ કરતા ખૂબ જ અલગ છે, અને જેમ જેમ પાઈપનો વ્યાસ ઘટતો જાય છે તેમ તેમ આ વિશિષ્ટતા વધુ ને વધુ સ્પષ્ટ થતી જાય છે.નીચેના સંપાદક તમને વિગતવાર પરિચય આપશે કે નાના વ્યાસના પાઈપોને સાફ કરવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા ક્લીનર્સના ઉપયોગને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો કયા છે?

સંપર્ક

નાના-વ્યાસના પાઈપોની સફાઈ માટે, અમે વારંવાર સ્પષ્ટતાના મુખ્ય માધ્યમ તરીકે ઉચ્ચ-દબાણવાળા ક્લીનર્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.પાઈપોને સાફ કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળા ક્લીનર્સનો ઉપયોગ કરવાથી ઉચ્ચ સફાઈ કાર્યક્ષમતા, વિશાળ એપ્લિકેશન શ્રેણી અને કોઈ પ્રદૂષણના ફાયદા છે.સફાઈ પ્રક્રિયામાં, નાના-વ્યાસના પાઈપોની વિશિષ્ટતાને કારણે, મુખ્ય પરિમાણો જેમ કે દબાણ અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ક્લીનર્સનો પ્રવાહ દર પણ અલગ હશે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, નાના-વ્યાસના પાઈપો મુખ્યત્વે વલયાકાર વિતરણ અને વક્રતાથી પ્રભાવિત થાય છે, જેનાથી તે સામાન્ય પ્લેન ક્લિનિંગ કરતા ખૂબ જ અલગ હોય છે, અને જેમ જેમ પાઈપનો વ્યાસ ઘટતો જાય છે તેમ તેમ આ વિશિષ્ટતા વધુ ને વધુ સ્પષ્ટ થતી જાય છે.નીચેના સંપાદક તમને વિગતવાર પરિચય આપશે કે નાના વ્યાસના પાઈપોને સાફ કરવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા ક્લીનર્સના ઉપયોગને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળો કયા છે?

1. લક્ષ્ય અંતર અને પ્રહાર શક્તિ

જેટ ક્લિનિંગ રેન્જને વિસ્તારવા માટે અમે ઘણીવાર જેટ સ્ટાર્ટિંગ સેક્શનની લંબાઈ વધારવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, જે હાઈ-પ્રેશર ક્લિનરની સફાઈ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ફાયદાકારક છે., જે પાછળના જેટની સફાઈ અસરને મોટા પ્રમાણમાં બફર કરે છે.તેથી, સફાઈ દરમિયાન પ્રભાવ બળ વધારવા માટે, એક સારી સફાઈ બિંદુ પસંદ કરવી જોઈએ અને જેટનું લક્ષ્ય અંતર એકરુપ છે.

2. દબાણ અને પ્રવાહ

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, દબાણ અને પ્રવાહ ઉચ્ચ-દબાણ ક્લીનરની શક્તિના પ્રમાણસર હોય છે, પરંતુ ગંદકીની સફાઈની અસરમાં બંને વચ્ચે મોટો તફાવત છે.જ્યારે દબાણ સતત હોય છે, ત્યારે અમે સફાઈની ઝડપ અને જેટ ફ્લો વધારીને સબસ્ટ્રેટમાંથી સ્કેલ ઉપાડી શકીએ છીએ.

3. અસર કોણ અને સફાઈ ઝડપ

વોટર જેટનો ઇમ્પેક્ટ એંગલ નોઝલની અક્ષ અને સફાઈ પ્લેનમાં સાફ કરવામાં આવતા પ્લેનથી સામાન્ય વચ્ચેનો કોણ દર્શાવે છે.જ્યારે અન્ય સ્થિતિઓ સમાન હોય છે, ત્યારે વિવિધ અસરના ખૂણા પાણીના જેટની સફાઈ અસરને અલગ બનાવે છે.તે જ સમયે, પાણીના જેટનો પ્રભાવ કોણ જેટની ગતિશીલ દિશા સાથે પણ સંબંધિત છે.જ્યારે અસરનો કોણ જેટની આગળની દિશામાં વિચલિત થાય છે, કારણ કે સફાઈ કર્યા પછી પાણીનો પ્રવાહ તૂટેલી ગંદકીને વહન કરશે અને ચોક્કસ ઝડપે સાફ કરવાની સપાટીને ધોઈ નાખશે, પાણીનો પ્રવાહ તિરાડોના નિર્માણ અને વૃદ્ધિને પણ વેગ આપશે. પાઇપ દિવાલ પર રિબાઉન્ડિંગ, ત્યાં સફાઈ અસર વધે છે.સફાઈ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો.

4. નોઝલ અને નોઝલ

નાના-વ્યાસના પાઈપો માટે, કારણ કે કાર્ય કરવાની જગ્યા ઉચ્ચ-દબાણ ક્લીનરની નોઝલના એકંદર કદને મર્યાદિત કરે છે, તે સામાન્ય રીતે દ્વિ-પરિમાણીય સ્વ-રોટેટીંગ નોઝલ છે.સફાઈ કરતી વખતે, નોઝલ હાઈ-પ્રેશર હોસ સાથે જોડાયેલ હોય છે, નોઝલ તેના પોતાના પાછળના જેટ દ્વારા જનરેટ થતા રિવર્સ થ્રસ્ટ દ્વારા આગળ વધે છે, અને ફરતી સ્લીવ જેટ દ્વારા જનરેટ થતા રિવર્સ ટોર્ક દ્વારા ફેરવવા માટે ચલાવવામાં આવે છે.જરૂરી પાછળના નોઝલ ઉપરાંત, આવા નોઝલમાં ફ્રન્ટ નોઝલ અથવા રેડિયલ નોઝલ પણ હોય છે.પાછળના નોઝલ છિદ્રોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પ્રોપલ્શન અને ગટર પેદા કરવા માટે થાય છે, રેડિયલ છિદ્રોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સફાઈ માટે થાય છે, અને રોટરી વ્હીલના આગળના નોઝલ છિદ્રોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે અવરોધોને દૂર કરવા માટે થાય છે.